Der Drosselklappenpositionssensor (TPS) ist auf der Drosselwelle (mechanisch oder elektronisch) installiert und wandelt den Drosselklappenöffnungswinkel in ein Spannungssignal für die ECU um. Dieses Signal regelt nicht nur die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt, sondern trägt auch zur Berechnung der Motorlast, zur Leerlaufsteuerung und zum Schutz vor unbeabsichtigter Beschleunigung bei. Moderne Fahrzeuge verwenden aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Signalfehlern doppelt redundante Hall-Sensoren. Das TPS unterstützt auch Geschwindigkeitsregelungs- und Sicherheitssysteme —wenn es abnormale Drosselklappenwinkel erkennt, kann die ECU in den “Schlaffmodus” wechseln, um die Motorleistung aus Sicherheitsgründen einzuschränken.
OEM-NR.:
6L2E-9E928-AA
ANWENDUNG:
FORD
OEM-NR.:
OEM:93740916
ANWENDUNG:
DAEWOO MATIZ (KLYA)0,8
OEM-NR.:
MD628074
ANWENDUNG:
MITSUBISHI LANCE,OUTLANDER
OEM-NR.:
17106680,17087655,17112714
ANWENDUNG:
ACURA(6)1996-98BUICK(4,6,8)1989-96CADILLAC(8)1994-96CHEVROLET(4,6,8)1989-97CHEVROLET/GMC LKW(6)1992-95GEO(4)1990-93HONDA LKW(4,6)1994-98ISUZU(4,6)1990-98OLDSMOBILE(4,6)
1994-94OLDSMOBILE TRUCK(6)1994-95PONTIAC(4,6)1989-97GENERAL MOTORS(6CIL)1989-1996
OEM-NR.:
17106680,17087655,17112714
ANWENDUNG:
ACURA(6)1996-98BUICK(4,6,8)1989-96CADILLAC(8)1994-96CHEVROLET(4,6,8)1989-97CHEVROLET/GMC LKW(6)1992-95GEO(4)1990-93HONDA LKW(4,6)1994-98ISUZU(4,6)1990-98OLDSMOBILE(4,6)
1994-94OLDSMOBILE TRUCK(6)1994-95PONTIAC(4,6)1989-97GENERAL MOTORS(6CIL)1989-1996
OEM-NR.:
0280122009 16288V 7240874400
ANWENDUNG:
CITROEN XANTIA(X1)/(X2)/Break(X2)/XM(Y4)/XM Break(Y4)/XSARA/XSARA Coupé/ZX(N2);LANCI ZETA;PG306/406/406 Break/406 Coupé/605
OEM-NR.:
0280122009 16288V 7240874400
ANWENDUNG:
CITROEN XANTIA(X1)/(X2)/Break(X2)/XM(Y4)/XM Break(Y4)/XSARA/XSARA Coupé/ZX(N2);LANCI ZETA;PG306/406/406 Break/406 Coupé/605
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CITROEN XANTIA(X1)/(X2)/Break(X2)/XM(Y4)/XM Break(Y4)/XSARA/XSARA Coupé/ZX(N2);LANCI ZETA;PG306/406/406 Break/406 Coupé/605
Wenzhou Guocheng Automobile Electrical Parts Co., Ltd. is located in Wenzhou, Zhejiang Province, known as China's capital of auto parts. Established in 1997, the company covers a land area of 3,000 square meters with a built-up area of 10,000 square meters. It is a high quality Drosselklappenpositionssensoren manufacturer integrating product development, production, and sales.
Our core products include idle speed motors, idle control valves, throttle position sensors, and other sensor series primarily used in automotive and construction machinery engines. To ensure superior quality, key components such as sensor brushes are imported from Japan and Germany, while films are custom-produced by top-tier domestic and international suppliers. Our products are already supplied to first-tier brands both in China and abroad, and our annual production and sales volume holds a significant position in the OEM market.
To meet production demands and customer requirements, we have continuously invested in advanced production, testing, and experimental equipment from both domestic and international sources. This has significantly enhanced our production inspection and testing capabilities, ensuring consistent and reliable product quality. Currently, we have over 80 employees, including 6 experienced technical engineers and 8 professional technical and inspection personnel, providing strong support for product development and quality control.
Since its inception, the company has adhered to the quality policy of "Continuous Learning, Technological Innovation, Pursuit of Excellence, and Customer Satisfaction." We uphold a "people-oriented" talent philosophy and emphasize a customer-centric approach in quality management, focusing on process control, prevention, continuous improvement, and customer satisfaction. Since 2007, the company has been certified with ISO 9001:2000 and ISO/TS 16949:2009 international quality management system standards. To become a trustworthy OEM/ODM Drosselklappenpositionssensoren factory.
Im Laufe der Jahre hat Guosheng durch unermüdliche Anstrengungen, Innovation und Verbesserung sowohl von neuen als auch von bestehenden Kunden anhaltendes Lob für seine außergewöhnliche Produktqualität, seinen umfassenden Service und seine wettbewerbsfähigen Preise erhalten. Um eine stärkere Entwicklung zu erreichen, ist unser Team weiterhin bestrebt, sich stärker zu bemühen, demütig zu lernen und kontinuierliche Fortschritte zu erzielen. Wir fassen ständig Erfahrungen zusammen und verbessern die Produktqualität, während wir mit Leidenschaft und Aufrichtigkeit daran arbeiten, mit Partnern weltweit zusammenzuarbeiten, um gegenseitigen Erfolg zu erzielen. Wir freuen uns aufrichtig über Ihr wertvolles Feedback und Ihre Besuche zur Orientierung.
Ehrenurkunde
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READ MOREDer Drosselklappensensor (TPS) ist eine Schlüsselkomponente moderner Automobilmotoren. Es überwacht die Position der Drosselklappe und kommuniziert mit der Motorsteuereinheit (ECU), um die Kraftstoffeinspritzung, den Zündzeitpunkt und die Gesamtleistung des Motors zu verwalten. Fahrer und Kfz-Techniker achten zunehmend auf die TPS-Leistung, da ein fehlerhafter Sensor zu einer schlechten Motorreaktion, rauem Leerlauf und einer verminderten Kraftstoffeffizienz führen kann. Das Verständnis seiner Funktion und Wartung ist für die Aufrechterhaltung der Motorstabilität und eines reibungslosen Fahrerlebnisses von entscheidender Bedeutung.
Das TPS funktioniert, indem es den Winkel der Drosselplatte im Drosselklappengehäuse erfasst. Wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, misst der Sensor, wie weit sich der Gashebel öffnet, und sendet diese Information an die ECU. Anschließend passt die ECU die Kraftstoffzufuhr und den Lufteinlass an die erforderliche Leistungsabgabe an. Die ordnungsgemäße Funktion des TPS gewährleistet eine gleichmäßige Beschleunigung, verhindert ein Zögern des Motors und unterstützt Systeme wie Geschwindigkeitsregelung und Emissionskontrolle.
Der Drosselklappengehäuse ist eine mechanische Komponente, die sich zwischen dem Luftfilter und dem Ansaugkrümmer befindet und die in den Motor eintretende Luftmenge steuert. Sein Betrieb wirkt sich direkt auf die Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz und die Emissionen aus. Ein sauberer und gut gewarteter Drosselklappengehäuse sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom, einen stabilen Leerlauf und eine genaue Reaktion auf Fahrereingaben.
Viele moderne Fahrzeuge nutzen eine Kombination aus Drosselklappengehäuse und elektronischen Sensoren, um eine präzise Steuerung zu erreichen. Probleme wie Kohlenstoffablagerungen oder mechanischer Verschleiß können den Luftstrom verringern und Warnleuchten auslösen. Um die ordnungsgemäße Motorfunktion aufrechtzuerhalten, werden häufig regelmäßige Inspektionen und Reinigungen des Drosselklappengehäuses empfohlen. Indem sichergestellt wird, dass der Drosselklappengehäuse effizient arbeitet, können andere Komponenten wie der TPS und der elektronische Drosselklappenpositionssensor (ETPS) genaue Messwerte liefern und die Reaktionsfähigkeit des Motors verbessern.
Der elektronische Drosselklappensensor ist eine Variante des herkömmlichen TPS, die für Fahrzeuge mit Drive-by-Wire-Systemen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu mechanischen Drosselklappensensoren kommuniziert der ETPS elektronisch mit der ECU und ermöglicht so eine präzise Steuerung der Drosselklappenöffnung ohne direkte mechanische Verbindung zum Gaspedal.
ETPS spielt eine entscheidende Rolle bei der Koordinierung von Motormanagementsystemen, insbesondere in modernen Fahrzeugen, die fortschrittliche Kraftstoffeinspritz-, Emissionskontroll- und Stabilitätssysteme integrieren. Durch die Bereitstellung einer Echtzeit-Rückmeldung an die ECU trägt der Sensor dazu bei, die Gasannahme und die Motoreffizienz unter verschiedenen Fahrbedingungen zu optimieren. Bei der Wartung des ETPS liegt der Schwerpunkt auf der Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Kalibrierung, der Überprüfung elektrischer Anschlüsse und der Vermeidung von Verunreinigungen durch Öl oder Schmutz, die die Signalgenauigkeit beeinträchtigen könnten.
Fahrzeugbesitzer und Techniker suchen häufig nach Informationen zu Leistungsproblemen, Diagnoseverfahren und Wartungsstrategien für diese Komponenten. Zu den häufigsten Bedenken zählen:
Um diese Probleme zu beheben, müssen Sie in der Regel den Drosselklappengehäuse auf Ablagerungen untersuchen, das TPS oder ETPS mit Diagnosetools testen und eine ordnungsgemäße Kalibrierung sicherstellen. Viele Benutzer suchen auch nach Anleitungen zu Austauschverfahren, Signaltests und der Integration mit der ECU. Vorbeugende Wartungsarbeiten wie die Reinigung des Drosselklappengehäuses und die Überwachung von Sensorsignalen können die Wahrscheinlichkeit von Ausfällen verringern und die Lebensdauer der Komponenten verlängern.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um eine präzise Motorsteuerung zu gewährleisten. Der Drosselklappengehäuse reguliert den Luftstrom, während das TPS oder ETPS die Drosselklappenstellung überwacht und mit der ECU kommuniziert. Diese Integration ermöglicht einen stabilen Leerlauf, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und einen koordinierten Betrieb anderer Motorsysteme. Fortschrittliche Steuerungsstrategien wie Drive-by-Wire und elektronische Kraftstoffeinspritzung basieren in hohem Maße auf genauen Messwerten dieser Sensoren.
Da sich Fahrzeuge immer mehr zu elektronischen und automatisierten Steuerungssystemen entwickeln, wird es immer wichtiger, die Funktion des Drosselklappensensors, der Drosselklappenkarosserie und des elektronischen Drosselklappensensors zu verstehen. Diese Komponenten tragen zu einem reibungsloseren Fahrzeugbetrieb, geringeren Emissionen und einer verbesserten Motorleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen bei.