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Was wir anbieten können

Custom IAC Valve

Das Leerlauf-Luftsteuerventil (IAC-Ventil) oder Leerlaufaktuator ist ein elektronisch gesteuertes Ventil, das am Drosselklappengehäuse montiert ist, um den Bypass-Luftstrom in den Ansaugkrümmer zu regulieren. Es besteht typischerweise aus einem Gleichstrommotor, einer Leitspindel und einem optischen Encoder, um die Ventilposition präzise einzustellen. Im Leerlauf —z. B. beim Parken oder im Leerlauf— passt die ECU die IAC-Ventilöffnung dynamisch an, basierend auf Änderungen der Motorlast (z. B. Wechselstromaktivierung oder Lenkung), um einen reibungslosen Leerlauf aufrechtzuerhalten, ein Abwürgen zu verhindern und eine effiziente Verbrennung mit kontrollierten Auspuffemissionen sicherzustellen. Zu den häufigsten Problemen zählen Kohlenstoffablagerungen, die zum Feststecken des Ventils, instabilem Leerlauf, Schütteln oder Abwürgen führen. Durch gründliches Reinigen oder Ersetzen wird normalerweise die ordnungsgemäße Funktion wiederhergestellt.

  • D5174 7701047909 Leerlauf-Luftkontrollventile

    OEM-NUMMER

    HEISSPRÄGUNG: D5174

    RENAULT:7701047909

    ANWENDUNG

    RENAULT MEGANE Cabriolet/Klassik/Coach/Grandtour;

    RENAU MEGANE I/Scenic

    ×

    D5174 7701047909 Leerlauf-Luftkontrollventile

    OEM-NUMMER

    HEISSPRÄGUNG: D5174

    RENAULT:7701047909

    ANWENDUNG

    RENAULT MEGANE Cabriolet/Klassik/Coach/Grandtour;

    RENAU MEGANE I/Scenic

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  • B32/00 A97115 19206W Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE: B32/00

    SIMENCE: A97115 19206W

    ANWENDUNG

    CITROEN BERLINGO(MF)/Kasten(M_)1.4 i(MFKFX);

    CITRO SAXO(S0,S1) 1,4 VTS; CITRO XSARA(N1)/Break(N2)/Coupe(N0)1,4i:

    PENGEOT 106II(1)1.4i; PEUGEOT 206 Schraqheck(2A/C)1.4i/SW(2E/K)1.4:

    PEUGEOT 306(7B,N3,N5)1,4 SL/ Break(7E,N3,N5)1,4/Schraqheck(7A,7C,N3,N5)1,4;

    PEUGEOT PARINER Combispace(5F)1.4/Kasten(5)1.4

    ×

    B32/00 A97115 19206W Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE: B32/00

    SIMENCE: A97115 19206W

    ANWENDUNG

    CITROEN BERLINGO(MF)/Kasten(M_)1.4 i(MFKFX);

    CITRO SAXO(S0,S1) 1,4 VTS; CITRO XSARA(N1)/Break(N2)/Coupe(N0)1,4i:

    PENGEOT 106II(1)1.4i; PEUGEOT 206 Schraqheck(2A/C)1.4i/SW(2E/K)1.4:

    PEUGEOT 306(7B,N3,N5)1,4 SL/ Break(7E,N3,N5)1,4/Schraqheck(7A,7C,N3,N5)1,4;

    PEUGEOT PARINER Combispace(5F)1.4/Kasten(5)1.4

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  • B35/00 1920AH A96157 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    B35/00 1920AH A96157


    ANWENDUNG

    PEUGEOT SAXO;PEUGEOT106

    PEUGEOT 206 SCHRAQHECK/SW

    PEUGEOT 306 BREAK/SCHRAQHECK;

    PEUGEOT307;

    PEUGEOT PARTNER COMBISPACE/KASTEN

    ×

    B35/00 1920AH A96157 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    B35/00 1920AH A96157


    ANWENDUNG

    PEUGEOT SAXO;PEUGEOT106

    PEUGEOT 206 SCHRAQHECK/SW

    PEUGEOT 306 BREAK/SCHRAQHECK;

    PEUGEOT307;

    PEUGEOT PARTNER COMBISPACE/KASTEN

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  • 35150-2B000 35150-26900 Leerlauf-Luftsteuerventile

    OEM-NR.:

    OEM:35150-2B000 35150-26900


    ANWENDUNG:

    HYUNDAI ELANTRA,TIBURON, TUCSON/KIA SOUL,SPECTRA, SPECTRA5, SPORTAGE

    ×

    35150-2B000 35150-26900 Leerlauf-Luftsteuerventile

    OEM-NR.:

    OEM:35150-2B000 35150-26900


    ANWENDUNG:

    HYUNDAI ELANTRA,TIBURON, TUCSON/KIA SOUL,SPECTRA, SPECTRA5, SPORTAGE

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  • B13/00 230016079087 230016079247 19201F 1920V7 C95181 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE: B13/00

    MARELLI: 230016079087 230016079247

    SIMENCE: 1920V7 C95181

    ANWENDUNG

    PEUGEOT 106I(1A,1C)1.3;

    PEUGEOT 306/306 Cabriolet/Schraqheck;

    PGUGEOT 406/406 Pause

    ×

    B13/00 230016079087 230016079247 19201F 1920V7 C95181 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE: B13/00

    MARELLI: 230016079087 230016079247

    SIMENCE: 1920V7 C95181

    ANWENDUNG

    PEUGEOT 106I(1A,1C)1.3;

    PEUGEOT 306/306 Cabriolet/Schraqheck;

    PGUGEOT 406/406 Pause

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  • 0280140577 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NR.:

    GM:90512528

    BOSCH:0280140548 0280140577

    STANDARD: 14846


    ANWENDUNG:

    GM:BIAZER 2.4 MPFI 12/00>>/

    PICK-UP S10 2.4 MPFI 12/00>>/VECTRA 2:2I 12/97>>

    ×

    0280140577 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NR.:

    GM:90512528

    BOSCH:0280140548 0280140577

    STANDARD: 14846


    ANWENDUNG:

    GM:BIAZER 2.4 MPFI 12/00>>/

    PICK-UP S10 2.4 MPFI 12/00>>/VECTRA 2:2I 12/97>>

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  • AC66 2H1042 17112478 17112479 17112649 1711 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    AC66, 2H1042, 17112478, 17112479, 17112649, 17113099, 17112929

    ANWENDUNG

    Buick Lesabre Limousine/Coupé;

    Buick Park Avenue/Regal Limousine/Riviera;

    Chevrolet Camaro/Impala/Lumina/Monte Carlo;

    Oldsmobile Delta/Intrigue/LSS;

    Pontiac Bonneville/Firebird/Grand Prix

    ×

    AC66 2H1042 17112478 17112479 17112649 1711 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    AC66, 2H1042, 17112478, 17112479, 17112649, 17113099, 17112929

    ANWENDUNG

    Buick Lesabre Limousine/Coupé;

    Buick Park Avenue/Regal Limousine/Riviera;

    Chevrolet Camaro/Impala/Lumina/Monte Carlo;

    Oldsmobile Delta/Intrigue/LSS;

    Pontiac Bonneville/Firebird/Grand Prix

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  • 17113388 AC161 Leerlauf-Luftsteuerventile

    OEM-NUMMER

    GM:17113388

    SMP: AC161

    ANWENDUNG

    Cadillac Deville/Eldorado/Sevilla;

    Oldsmobile Aurora

    ×

    17113388 AC161 Leerlauf-Luftsteuerventile

    OEM-NUMMER

    GM:17113388

    SMP: AC161

    ANWENDUNG

    Cadillac Deville/Eldorado/Sevilla;

    Oldsmobile Aurora

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  • P93740918 93740918 30877 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    DAEWOO: P3710918

    KURZCODE: 30877

    ANWENDUNG

    DAEWOO;

    MATIZ

    ×

    P93740918 93740918 30877 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    DAEWOO: P3710918

    KURZCODE: 30877

    ANWENDUNG

    DAEWOO;

    MATIZ

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  • B08/01 40380202 AT-00801R 0269060491 7076356 F5PF.9N825.AA Leerlauf-Luftsteuerventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE:B08/01

    MARELLI:40380202

    VDO:AT-00801R

    VW:0269060491

    FIAT:7076356

    FORD:F5PF.9n825.AA

    ANWENDUNG

    TEMPRA 95->2,0 MP1 16 V;

    UND-DUNA 94->1,5 SPI/ESCORT 95-> 1,8 SPI/GALAXIE 95->1,8 SPI;

    ORION 94-> 1,8 SPI/GOL 95->1,6/1,8 SPI/GOL 96->2,0 16 V MPI;

    ZEIGER 95-> 1,8 SPI/QUANTUM 95->1,8 SPI

    ×

    B08/01 40380202 AT-00801R 0269060491 7076356 F5PF.9N825.AA Leerlauf-Luftsteuerventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE:B08/01

    MARELLI:40380202

    VDO:AT-00801R

    VW:0269060491

    FIAT:7076356

    FORD:F5PF.9n825.AA

    ANWENDUNG

    TEMPRA 95->2,0 MP1 16 V;

    UND-DUNA 94->1,5 SPI/ESCORT 95-> 1,8 SPI/GALAXIE 95->1,8 SPI;

    ORION 94-> 1,8 SPI/GOL 95->1,6/1,8 SPI/GOL 96->2,0 16 V MPI;

    ZEIGER 95-> 1,8 SPI/QUANTUM 95->1,8 SPI

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  • AC170 17112349 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    AC170 17112349

    ANWENDUNG

    Chevrolet Camaro/Lumina/Monte Carlo;

    Oldsmobile Cutlass/Cutlass Supreme;

    Pontiac Firebird;

    Großer Preis von Pontiac

    ×

    AC170 17112349 Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    AC170 17112349

    ANWENDUNG

    Chevrolet Camaro/Lumina/Monte Carlo;

    Oldsmobile Cutlass/Cutlass Supreme;

    Pontiac Firebird;

    Großer Preis von Pontiac

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  • D5104 40396502 7078983 0269980492 AT-5104R Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE: D5104

    MARELLI: 40396502

    FIAT: 7078983 0269980492

    VDO: AT-5104R

    ANWENDUNG

    FIAT: Palio/Siena 1,6 98>99-EFI (Gassolina)

    VW: Gol 1,08v94>>96-EFI (Benzin)

    ×

    D5104 40396502 7078983 0269980492 AT-5104R Leerlauf-Luftregelventile

    OEM-NUMMER

    KURZCODE: D5104

    MARELLI: 40396502

    FIAT: 7078983 0269980492

    VDO: AT-5104R

    ANWENDUNG

    FIAT: Palio/Siena 1,6 98>99-EFI (Gassolina)

    VW: Gol 1,08v94>>96-EFI (Benzin)

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Wenzhou Guocheng Automobile Electrical Parts Co., Ltd.
Wenzhou Guocheng Automobile Electrical Parts Co., Ltd.

Wenzhou Guocheng Automobile Electrical Parts Co., Ltd. is located in Wenzhou, Zhejiang Province, known as China's capital of auto parts. Established in 1997, the company covers a land area of 3,000 square meters with a built-up area of 10,000 square meters. It is a high quality Leerlauf-Luftsteuerventile manufacturer integrating product development, production, and sales.

Our core products include idle speed motors, idle control valves, throttle position sensors, and other sensor series primarily used in automotive and construction machinery engines. To ensure superior quality, key components such as sensor brushes are imported from Japan and Germany, while films are custom-produced by top-tier domestic and international suppliers. Our products are already supplied to first-tier brands both in China and abroad, and our annual production and sales volume holds a significant position in the OEM market.

To meet production demands and customer requirements, we have continuously invested in advanced production, testing, and experimental equipment from both domestic and international sources. This has significantly enhanced our production inspection and testing capabilities, ensuring consistent and reliable product quality. Currently, we have over 80 employees, including 6 experienced technical engineers and 8 professional technical and inspection personnel, providing strong support for product development and quality control.

Since its inception, the company has adhered to the quality policy of "Continuous Learning, Technological Innovation, Pursuit of Excellence, and Customer Satisfaction." We uphold a "people-oriented" talent philosophy and emphasize a customer-centric approach in quality management, focusing on process control, prevention, continuous improvement, and customer satisfaction. Since 2007, the company has been certified with ISO 9001:2000 and ISO/TS 16949:2009 international quality management system standards. To become a trustworthy OEM/ODM Leerlauf-Luftsteuerventile factory.

Im Laufe der Jahre hat Guosheng durch unermüdliche Anstrengungen, Innovation und Verbesserung sowohl von neuen als auch von bestehenden Kunden anhaltendes Lob für seine außergewöhnliche Produktqualität, seinen umfassenden Service und seine wettbewerbsfähigen Preise erhalten. Um eine stärkere Entwicklung zu erreichen, ist unser Team weiterhin bestrebt, sich stärker zu bemühen, demütig zu lernen und kontinuierliche Fortschritte zu erzielen. Wir fassen ständig Erfahrungen zusammen und verbessern die Produktqualität, während wir mit Leidenschaft und Aufrichtigkeit daran arbeiten, mit Partnern weltweit zusammenzuarbeiten, um gegenseitigen Erfolg zu erzielen. Wir freuen uns aufrichtig über Ihr wertvolles Feedback und Ihre Besuche zur Orientierung.

Ehrenurkunde

  • CE

    CE

  • Patent

    Patent

  • ISO/TS 16949:2009

    ISO/TS 16949:2009

Nachrichten

Erweiterung des Branchenwissens zu Leerlaufluftregelventilen

Leerlauf-Luftregelventil, IAC-Ventil und Leerlauf-Drehzahlregelventil verstehen

Das Leerlauf-Luftregelventil (IAC-Ventil), auch Leerlauf-Drehzahlregelventil genannt, ist eine wichtige Komponente in modernen Automobil- und Maschinenbaumotoren. Seine Hauptfunktion besteht darin, die im Leerlauf in den Motor eintretende Luftmenge zu regulieren und so unter verschiedenen Betriebsbedingungen eine stabile Motordrehzahl aufrechtzuerhalten. Durch die Steuerung der Leerlaufluft tragen diese Ventile dazu bei, ein Abwürgen des Motors zu verhindern, Vibrationen zu reduzieren und einen reibungslosen Betrieb bei zusätzlicher Belastung zu unterstützen, beispielsweise bei der Klimaanlage oder dem Einschalten des elektrischen Systems.

Funktionsweise des Leerlauf-Luftregelventils und des IAC-Ventils

Das IAC-Ventil funktioniert durch Einstellen eines internen Zapfen- oder Schrittmotors, sodass eine präzise Luftmenge die Drosselplatte umgehen kann. Dieser Mechanismus wird häufig von der elektronischen Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs gesteuert, die Motorparameter wie Temperatur, Last und Gaspedalposition überwacht. Durch diese Anpassungen hält das Ventil eine konstante Leerlaufdrehzahl aufrecht und gewährleistet so die Motorstabilität. Varianten des Leerlaufdrehzahl-Steuerventils können unterschiedliche Aktuatortechnologien nutzen, einschließlich motorbetriebener oder magnetbetriebener Systeme, die jeweils auf die Anforderungen bestimmter Motoren zugeschnitten sind.

Häufige Probleme mit Leerlauf-Luftregelventilen und Leerlauf-Drehzahlregelventilen

Benutzer und Techniker suchen häufig nach Informationen zu Symptomen eines IAC-Ventilversagens. Häufige Probleme sind unregelmäßiger Leerlauf, Motorabwürgen bei niedriger Drehzahl oder schwankende Drehzahlen. Die Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz im Ventilkanal kann den Luftstrom einschränken und zu instabiler Leerlaufleistung führen. Auch elektrische Fehler im Aktuator oder in der Verkabelung des Ventils können zu einem inkonsistenten Betrieb führen. Das Verständnis dieser Symptome ist wichtig für eine rechtzeitige Wartung und Fehlerbehebung.

Wartung und Reinigung des IAC-Ventils

Bei der Wartung des Leerlauf-Luftregelventils und des Leerlauf-Drehzahlregelventils liegt der Schwerpunkt darauf, die Luftkanäle sauber zu halten und einen ordnungsgemäßen elektrischen Betrieb sicherzustellen. Durch Reinigen des Ventils mit geeigneten Lösungsmitteln können Kohlenstoffablagerungen entfernt und der Luftstrom und die Leerlaufstabilität wiederhergestellt werden. Bei Fahrzeugen, bei denen wiederholt Leerlaufprobleme auftreten, wird empfohlen, den Aktuator und die zugehörige Verkabelung zu überprüfen. Regelmäßige Inspektionen tragen zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten und einer zuverlässigen Motorleistung bei, insbesondere bei Fahrzeugen, die häufigen Stop-and-Go-Bedingungen ausgesetzt sind.

Kompatibilität und Fahrzeuganwendungen

Moderne Motoren, darunter sowohl Personenkraftwagen als auch technische Maschinen, sind auf IAC-Ventile angewiesen, um eine reibungslose Leerlaufleistung aufrechtzuerhalten. Beim Austausch eines Leerlauf-Luftsteuerventils ist die Kompatibilität mit dem Motortyp, dem Modelljahr und der ECU-Konfiguration von entscheidender Bedeutung. Benutzer suchen häufig nach Ersatzhinweisen für Leerlaufdrehzahl-Steuerventile, die für bestimmte Automarken oder Motortypen spezifisch sind. Die Sicherstellung der richtigen Ventilauswahl trägt zur Aufrechterhaltung der Systemintegrität bei und vermeidet potenzielle Probleme mit der Motorleistung.

Integration mit anderen Motorsteuerungskomponenten

Das IAC-Ventil arbeitet in Abstimmung mit anderen Motorsteuerungskomponenten, einschließlich Drosselklappenpositionssensoren, Motorleerlaufdrehzahlreglern und elektronischen Drosselklappensteuerungen. Diese Integration ermöglicht es dem Motor, dynamisch auf Änderungen der Last und der Umgebungsbedingungen zu reagieren. Wenn beispielsweise das Gaspedal gedrückt oder die Klimaanlage aktiviert wird, passt das Leerlaufsteuerventil den Luftstrom an, um eine konstante Motordrehzahl aufrechtzuerhalten. Das Verständnis dieser Interaktion ist für Techniker und Enthusiasten wertvoll, die die Motorleistung und -zuverlässigkeit optimieren möchten.

Trends im Benutzerinteresse

Auf Google und anderen Suchplattformen zeigen Benutzer Interesse an mehreren Aspekten des IAC-Ventils und des Leerlaufdrehzahlregelventils:

  • Fehlerbehebung – So identifizieren Sie Fehlersymptome, Fehlercodes oder unregelmäßige Leerlaufbedingungen.
  • Wartung – Reinigungsverfahren, Inspektionsintervalle und Wiederherstellung der Leerlaufleistung.
  • Ersatzanleitung – Auswahl kompatibler Ventile für bestimmte Fahrzeugmodelle und Motortypen.
  • Auswirkungen auf die Leistung – Verstehen, wie sich der Ventilzustand auf den Kraftstoffverbrauch, die Laufruhe des Motors und die allgemeine Fahrbarkeit auswirkt.

Diese Themen spiegeln die praktischen Anliegen von Fahrzeugbesitzern und Technikern wider, die einen zuverlässigen Motorbetrieb aufrechterhalten oder wiederherstellen möchten.